Steeds meer overheden en andere opdrachtgevers willen emissieloos bouwen. Dit vraagt om duidelijke keuzes, nieuwe manieren van werken en nauwe samenwerking met bedrijven. In deze reeks onderzoeken we hoe opdrachtgevers hun ambities omzetten in projecten. Aflevering zes: Enexis.

De transitie naar emissievrij bouwen loopt in de praktijk vaak vast op een gebrek aan netcapaciteit. Om te voorkomen dat elektrisch materieel stilvalt door ontoereikende bouwaansluitingen, bundelen Boskalis Nederland, Dura Vermeer en Ploegam hun krachten. Onder de vlag 'WisselWatt' starten de drie concullega's een gezamenlijk logistiek platform voor de planning, distributie en uitwisseling van mobiele accupakketten.

Het subsidiebudget voor de categorie 'Retrofit' van de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) is voor het kalenderjaar 2026 volledig uitgeput. Uit de meest recente gegevens van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) blijkt dat het beschikbare bedrag van 3 miljoen euro inmiddels met ruim een half miljoen euro is overschreden.

Hoe kom je in vijf stappen tot een goede TCO-berekening voor elektrisch materieel? In verschillende masterclasses legden Gerard van der Veer van Bouwend Nederland en André de Swart van Cumela dat uit. Er komt namelijk meer bij kijken dan alleen de kosten van een machine berekenen. Zo is het ook van belang om de 'machinegeneratie' te kennen, is er inzicht vereist in de werkzaamheden en hebben de componenten logistiek en energie grote invloed op de uitkomsten.

Overheden en andere opdrachtgevers willen steeds vaker emissieloos bouwen. Dat vraagt om duidelijke keuzes, nieuwe werkwijzen en nauwe samenwerking met de markt. In deze reeks onderzoeken we hoe opdrachtgevers hun ambities vertalen naar projecten. Deze aflevering: het Rijksvastgoedbedrijf.

Een kijkje in de nieuwe fabriek van Staad in Harlingen. Ontdek hoe dit familiebedrijf de volgende stap naar fabrikant (OEM) zet en met eigen elektrische machines de branche verrast.

Overheden en andere opdrachtgevers willen steeds vaker emissieloos bouwen, maar de praktijk vraagt om duidelijke keuzes, nieuwe werkwijzen en nauwe samenwerking met de markt. In deze reeks onderzoeken we hoe opdrachtgevers hun ambities vertalen naar projecten. Aflevering één: Breda, een van de koplopers binnen het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen.

Van een klein bedrijfje dat veekarren bouwde tot maar liefst 8 koeien groot tot misschien wel de grootste ombouwer van trucks in Nederland: Veldhuizen Trucks timmert in de 45 jaar van zijn bestaan aardig aan de weg. En de volgende generatie van het familiebedrijf staat te trappelen om aan de slag te gaan. Pieter (tweede generatie) en Jan-Thijs (derde generatie) Veldhuizen blikken terug en kijken vooruit.

De Duitse tak van het van oorsprong Nederlandse sloop- en demontagebedrijf DDM heeft de Best of the Best World Demolition Award gewonnen. Het bedrijf kreeg de onderscheiding voor de sloop van de Rheinbrücke Neuenkamp, een tuibrug in Duisburg.